中古車販売 ハードボディ D21ダットサントラック 4WD

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車体価格:-円
年式 | 平成1 年式 | 走行距離 | 不明 (メーター101,211MPH) Km | 排気量 | 3000 cc |
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車検 | 29年7月 | ミッション | フロアAT | 車体色 | レッド |
駆動方式 | 4WD |
装備:
- エアコン
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
外装・内装:
外装 元ブラックからレッドにオールペン フロントバンパーは新品 ベッド部分に多少の腐食アリ NEWタイヤ(マキシス) リヤステップバンパー部に凹みアリ
外装 元ブラックからレッドにオールペン フロントバンパーは新品 ベッド部分に多少の腐食アリ NEWタイヤ(マキシス) リヤステップバンパー部に凹みアリ
備考:
エアコン パワステ パワーウィンドウ 4WD ETC NOx.PM適合
エアコン パワステ パワーウィンドウ 4WD ETC NOx.PM適合

D21米国ダットサントラック ハードボディ 4WD
最近はめっきり数が少なくなりました、国内ダットサンのエンジンラインナップは直列4気筒OHC 1595cc Z16型・1770cc Z18型・1952cc Z20型に比べ輸出使用は VG30 V6 3000cc のパワフルなエンジンが搭載されております。
MAXXIS MT-762 BighornのNEWタイヤと16インチアルミでさらにスタイリッシュになりました。是非店頭でご確認ください!
国産ダットサントラックと米国ダットサントラックの違い
左 国内向けダットサントラック、中央米国向けダットサントラック大きく違うのはフロントマスク。米国ダットサンは右のテラノのフロントマスクになってます。
同じ日産車ですがアメリカ向けはやっぱりカッコいいですね。
今回使用したタイヤ MAXXIS MT-762 Bighorn
MAXXIS MT-762 Bighorn
不整路は勿論、マッドや岩の多い路面でも強力なトラクション性で走破、全地域で卓越した走行性能を発揮する4×4タイヤ。
大きなブロックとグルーブで構成された高剛性パターンが、あらゆるシビアな路面で優れたトラクション性を発揮。
互い違いの大きなラグパターンが不整路でのトラクション性を確保、更に深いトレッドブロックで泥はけ効果を向上
MAXXISは世界160カ国以上に広がるグローバルブランド。1本のタイヤに込められた知的創造力が、限界を超えた感動をドライバーにもたらします