MS50 クラウン エアサス 施工

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年明けから作業を進めおります、MS50 エアサス作業です。
 
今回もいつもお世話になっております神奈川県 JATSさんのエアサスキットを使用してます。
 
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次世代エアサス エアフォース

 
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メインのエアバッグ コンプレッサー タンクなどは エアハウスを使用しまして、

 
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コントロールは次世代エアサスと言われております、RC-1を使用。
一体化したソレノイドバルブでエア漏れもほぼありません。細かい圧力設定にも対応します。
また、デジタルコントローラーですべての設定は画面を見ながら操作出来る優れもの!夢のエアサスシステムとなっております。
昔は手動スイッチでゲージ見ながらエア圧変えてなんてやってたものです。いい時代ですね!
 

細かい作業内容は別の機会として、仮組ができたので作動様子をどうぞ!

MS50 クラウン フロントエアサス セットアップ
MS50 クラウン リヤエアサス セットアップ

 

ちなみに、HOTART 坂田師匠も大絶賛 こんな動画にクラウン登場しております。49秒あたり
 

Dorian – Morning Calling
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若林 英嗣
代表取締役
代表の若林 英嗣です。2級整備士 長野市生まれ、現在は千曲市在住。父親の後を継ぎ25年間自動車整備一筋でやってまいりました。日々進化する車をとにかくわかりやすくお客様に説明し確実な整備をしていく事が自動車整備士の使命と考えております。車検・整備・販売と幅広くお客様のご要望にお応え出来るよう頑張ります。宜しくお願い致します。
駒村 達也
営業 ・サービス
営業とサービスの駒村 達也です。3級整備士 私は自動車工具に大変興味があり県外へ出かけた際は事前に工具屋さんを調べ立ち寄るくらい。特に海外メーカーに興味があり見るだけでも楽しく時間を忘れてしまうほどの工具好きです!整備の事はもちろん、新車、中古車の事も是非ご相談ください。お待ちしております。
飯島 成二
サービス
サービスの飯島 成二です。2級整備士 平成生まれですが古い車が好きで今はクラシックミニが愛車です。古い車には現代の車とは違う魅力がたくさんあります。古い車もきちんとメンテナンスすればいつまでも元気に走ってくれます。旧車整備で培った整備技術で楽しいカーライフを全力でサポートさせていただきます!20代・30代の若い世代の方も是非お気軽にご来店ください。

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