トヨタ クラウン LS100 クラッチシリンダー O/H

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クラウンとしては5代目になりますLS100です。LS型ですのでディーゼルですね。
当社初めてご来店いただきました、オーナー様は古着屋さんの店長さん。オシャレ!

クラッチがスカスカになってしまったという事で、シリンダーO/Hです。

現代車のほとんどがATですのでクラッチがスカスカになるなんて言われてもピンとこない方がほとんどだと思いますが、クラッチを切る仕組みには2つのシリンダーが使われております。注射器みたいなものですが、この中のオイルがどこかから漏れてしまいますと、ピストンが全く動かなくなりクラッチペダルに踏みごたえがなくスカスカした感じになるのです。
      
クラッチレリーズシリンダーとクラッチマスターシリンダー

やっぱり部品は取れないです


車屋さんが普通にやる車検証からの部品発注ではなかなか部品が取れません。
品番調べて他の車種で使っている物ないか調べて発注して試してみる。いつもこんな感じです。1つ部品注文するのも大騒ぎ。

他の車に使っているかなーなんて言うのは経験と言うよりほとんどカンです。今回もそんな感じで部品用意してみました。実際に使えるかは現車を分解してみます。
注文した部品で大丈夫だといいんですが・・・使えなかったら返品もできないし(悲)

部品の手配がすぐにできれば、旧車ほど簡単な車ありません。だって基本中の基本が詰まった車ですから。修理すれば目に見えて調子が良くなるのも整備人にとっては大きな喜びです。
あーどこでもドアで昔の部品商さんに行ければなー
 

引き続き整備士さん募集中です。お問い合わせお待ちしております!

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若林 英嗣
代表取締役
代表の若林 英嗣です。2級整備士 長野市生まれ、現在は千曲市在住。父親の後を継ぎ25年間自動車整備一筋でやってまいりました。日々進化する車をとにかくわかりやすくお客様に説明し確実な整備をしていく事が自動車整備士の使命と考えております。車検・整備・販売と幅広くお客様のご要望にお応え出来るよう頑張ります。宜しくお願い致します。
駒村 達也
営業 ・サービス
営業とサービスの駒村 達也です。3級整備士 私は自動車工具に大変興味があり県外へ出かけた際は事前に工具屋さんを調べ立ち寄るくらい。特に海外メーカーに興味があり見るだけでも楽しく時間を忘れてしまうほどの工具好きです!整備の事はもちろん、新車、中古車の事も是非ご相談ください。お待ちしております。
飯島 成二
サービス
サービスの飯島 成二です。2級整備士 平成生まれですが古い車が好きで今はクラシックミニが愛車です。古い車には現代の車とは違う魅力がたくさんあります。古い車もきちんとメンテナンスすればいつまでも元気に走ってくれます。旧車整備で培った整備技術で楽しいカーライフを全力でサポートさせていただきます!20代・30代の若い世代の方も是非お気軽にご来店ください。

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