平成1年 北米 日産 ハードボディ 4WD 入庫です!NOx.PM適合

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当社初入庫になります。アメリカダットサントラック ハードボディ

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ダットサントラックとしては9代目のD21型の輸出車です。皆さん気にされますNOx.PMは適合してます。
当時日産ディーラーにて正規に販売されていたこのダットサントラック
国内のダットサントラックと比べるととてつもなく大きくてとてつもなくカッコいいと思った記憶があります。

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イチバンの特徴のフロントマスク これは当時販売されていたテラノのフロントマスクなんですね。輸出用のみのデザインで国内販売車の D21 とはデザインが大きく違います。
フロントバンパーは新品に変更しました。メッキがきれいだと全体的に引き締まりますね。

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サイド やっぱり大きいですね 全長4m95cmあります! この迫力はまさにアメ車

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リヤはヒッチメンバーが付いてます。コレかなりポイント高いです。ヒッチキャリアやトレーラーなんか付ければ皆さん一度はあこがれるスタイルの完成ですね。
ステップバンパーにはちょっとダメージがありますが、逆に使い倒してる感が出てていい感じ。

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ベットにも所々にダメージはありますが、全然問題ないレベル。好きな物気にせずガンガン乗せられるのがトラックの醍醐味です。

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V6 3000CC のトルクフルなエンジン! 日産伝統のVG型エンジンです。グロリアなんかにも搭載してました。このトルクを知っちゃうと他の乗れなくなっちゃいます。
ちなみに・・燃費は悪いです。でもそんなことこの車に向かって言っちゃーいけませんよ。

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シンプルな内装です。ただ、これも国内販売車とは大きく違ってます。シートの生地やカーペットなど。ただ荷物を荷台に積んで走るだけの車じゃないんですね。
このあたりもやっぱりアメ車!当然オートマ、パワステで、思ったより全然乗りやすいと思います。

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今回もいつも使わせていただいてます。MAXXIS MT-762 Bighornの新品を装着。タイヤサイド部分とホワイトレターが良く似合います。

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ハイラックストラックに押され気味な感じの D21ダットサン ハードボディ でもホントカッコいいです!
この日本メーカーの輸出車ってさりげない感じがとっても好きです。アメ車かなーやっぱり日本の車だよなー でも左ハンドルだしー?みたいな
こういう車気負いなくサラッと乗っていられると んんっ カッコいい!でなっちゃいますね。
点検した際に思い当たる部品を日産に問い合わせてますが、まだまだ部品の供給も大丈夫な様です。

ミニトラック気になる方、車種検討の1つにこの ダットサン ハードボディ入れていただいてもいいんじゃないでしょうか? ぜひ店頭で現車確認してみてください! なかなか出てこない車ですよー

詳細はこちらからでもご覧いただけます。 Goo

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若林 英嗣
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代表の若林 英嗣です。2級整備士 長野市生まれ、現在は千曲市在住。父親の後を継ぎ25年間自動車整備一筋でやってまいりました。日々進化する車をとにかくわかりやすくお客様に説明し確実な整備をしていく事が自動車整備士の使命と考えております。車検・整備・販売と幅広くお客様のご要望にお応え出来るよう頑張ります。宜しくお願い致します。
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営業とサービスの駒村 達也です。3級整備士 私は自動車工具に大変興味があり県外へ出かけた際は事前に工具屋さんを調べ立ち寄るくらい。特に海外メーカーに興味があり見るだけでも楽しく時間を忘れてしまうほどの工具好きです!整備の事はもちろん、新車、中古車の事も是非ご相談ください。お待ちしております。
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サービスの飯島 成二です。2級整備士 平成生まれですが古い車が好きで今はクラシックミニが愛車です。古い車には現代の車とは違う魅力がたくさんあります。古い車もきちんとメンテナンスすればいつまでも元気に走ってくれます。旧車整備で培った整備技術で楽しいカーライフを全力でサポートさせていただきます!20代・30代の若い世代の方も是非お気軽にご来店ください。

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