平成1年 米国日産 ハードボディ ダットサントラック  キングキャブ 4WD NOx.PM適合

ご購入・整備・車検のお問い合わせ

国産・新車・中古車・旧車・販売整備

TEL.026-292-4156
メールでお問合せ

中古車販売 ハードボディ D21ダットサントラック 4WD

Thank You SOLD !

車体価格:

年式平成1 年式走行距離不明 (メーター101,211MPH) Km排気量3000 cc
車検29年7月ミッションフロアAT車体色レッド
駆動方式4WD 
装備:
  • エアコン
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
外装・内装:
外装 元ブラックからレッドにオールペン フロントバンパーは新品 ベッド部分に多少の腐食アリ NEWタイヤ(マキシス) リヤステップバンパー部に凹みアリ
備考:
エアコン パワステ パワーウィンドウ 4WD ETC NOx.PM適合

D21米国ダットサントラック ハードボディ 4WD

最近はめっきり数が少なくなりました、国内ダットサンのエンジンラインナップは直列4気筒OHC 1595cc Z16型・1770cc Z18型・1952cc Z20型に比べ輸出使用は VG30 V6 3000cc のパワフルなエンジンが搭載されております。

MAXXIS MT-762 BighornのNEWタイヤと16インチアルミでさらにスタイリッシュになりました。是非店頭でご確認ください!

国産ダットサントラックと米国ダットサントラックの違い

nissan_datsun_truck 20161019_151449 nissan_terrano_d21_001
左 国内向けダットサントラック、中央米国向けダットサントラック大きく違うのはフロントマスク。米国ダットサンは右のテラノのフロントマスクになってます。
同じ日産車ですがアメリカ向けはやっぱりカッコいいですね。

今回使用したタイヤ MAXXIS MT-762 Bighorn

80_main
MAXXIS MT-762 Bighorn
不整路は勿論、マッドや岩の多い路面でも強力なトラクション性で走破、全地域で卓越した走行性能を発揮する4×4タイヤ。
大きなブロックとグルーブで構成された高剛性パターンが、あらゆるシビアな路面で優れたトラクション性を発揮。
互い違いの大きなラグパターンが不整路でのトラクション性を確保、更に深いトレッドブロックで泥はけ効果を向上

MAXXISは世界160カ国以上に広がるグローバルブランド。1本のタイヤに込められた知的創造力が、限界を超えた感動をドライバーにもたらします
にほんブログ村 車ブログ | 人気ブログランキングへ
若林 英嗣
代表取締役
代表の若林 英嗣です。2級整備士 長野市生まれ、現在は千曲市在住。父親の後を継ぎ25年間自動車整備一筋でやってまいりました。日々進化する車をとにかくわかりやすくお客様に説明し確実な整備をしていく事が自動車整備士の使命と考えております。車検・整備・販売と幅広くお客様のご要望にお応え出来るよう頑張ります。宜しくお願い致します。
駒村 達也
営業 ・サービス
営業とサービスの駒村 達也です。3級整備士 私は自動車工具に大変興味があり県外へ出かけた際は事前に工具屋さんを調べ立ち寄るくらい。特に海外メーカーに興味があり見るだけでも楽しく時間を忘れてしまうほどの工具好きです!整備の事はもちろん、新車、中古車の事も是非ご相談ください。お待ちしております。
飯島 成二
サービス
サービスの飯島 成二です。2級整備士 平成生まれですが古い車が好きで今はクラシックミニが愛車です。古い車には現代の車とは違う魅力がたくさんあります。古い車もきちんとメンテナンスすればいつまでも元気に走ってくれます。旧車整備で培った整備技術で楽しいカーライフを全力でサポートさせていただきます!20代・30代の若い世代の方も是非お気軽にご来店ください。

シェアする