ホンダ バモス HM2 エアコンコンプレッサー取替 

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最近は少し涼しくはなってきましが、今年の夏も暑いですね。エアコントラブルは年々多くなってきている様に感じます。
今回の修理はバモスのエアコンコンプレサー取替です。

 
エアコンコンプレッサーの何が故障しているか状況を確認します。一目でマグネットクラッチ部分(ベルトがかる部分)に錆が出ていることがわかります。
マグネットクラッチのベアリングが駄目になプーリー部分にガタが出てしまったのでしょう。これでは物凄いい異音で到底乗っていられる状況ではないかと思います。
 

取り外したマグネットクラッチ 赤い部分は錆です。ガタが出ると鉄と鉄が異常にこすれそのこすれた金属粉が錆となって付着します。
これは今回のマグネットクラッチだけの話では無く、ボディと接合されているボルトなんかにもゆるみがあると同じ事がおきます。
車検の時などそういったことも確認しながら車に異常がないかどうか点検していきます。
 


エアコンガスの補充やクリーニングに大活躍のスナップオンエアコンサービスステーションですが、こういったコンプレッサー取替などの修理にも大活躍。
今回はコンプレッサーの中の金属異常ではなかったので問題ないと思いましたが念のため配管やコンデンサーの洗浄もしました。
エアコンのコンプレッサーにはコンプレッサーオイルという物が注入されております。いわゆ潤滑油ですね。これが無くなってしまいますと、金属と金属が潤滑無しにこすれあい、最後は焼き付きを起こしてロックしてしまいます。このこすれ合う時に出た金属粉がエアコンシステム全体に流れてしまい、パイプやエキスパンションバルブを詰まらせてしまうんですね。
こうなってしまうと大変厄介です。コンプレッサーの交換だけではだめで、エアコンシステムのほぼすべての部品を取替る様なことになりかねません。相当な金額です。
このコンプレッサーオイルはエアコンガスが抜ける時に一緒に大気へ放出されますので、エアコンガスが異常に漏れている車両でとりあえずガスチャージだけでしのいでいる車は要注意ですよ!
 

左が取り外したコンプレッサー 右が今回交換に使うリビルトコンプレッサーです。純正品は大変高価な物ですが、今は優良なリビルト製品が多数ありますので助かります。
 

コンプレッサー交換後又スナップオンエアコンサービスステーションでガスの補充です。このバモスのエアコンガスの規定量は550g完璧にガス補充できます。
エアコンゲージを見ながらだいたいこれくらいのガス量かな?なんて昔のやり方はしません。完璧です。
 
無事にエアコンが効くようになりました。完全とは言いませんがほぼ新車時の冷え方だと思います。こうも毎日暑ければエアコン無しではいられませんよね。
エアコンガス補充から大きな修理まで大得意な当社です。何かトラブルがございましたら是非ご相談ください!!

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若林 英嗣
代表取締役
代表の若林 英嗣です。2級整備士 長野市生まれ、現在は千曲市在住。父親の後を継ぎ25年間自動車整備一筋でやってまいりました。日々進化する車をとにかくわかりやすくお客様に説明し確実な整備をしていく事が自動車整備士の使命と考えております。車検・整備・販売と幅広くお客様のご要望にお応え出来るよう頑張ります。宜しくお願い致します。
駒村 達也
営業 ・サービス
営業とサービスの駒村 達也です。3級整備士 私は自動車工具に大変興味があり県外へ出かけた際は事前に工具屋さんを調べ立ち寄るくらい。特に海外メーカーに興味があり見るだけでも楽しく時間を忘れてしまうほどの工具好きです!整備の事はもちろん、新車、中古車の事も是非ご相談ください。お待ちしております。
飯島 成二
サービス
サービスの飯島 成二です。2級整備士 平成生まれですが古い車が好きで今はクラシックミニが愛車です。古い車には現代の車とは違う魅力がたくさんあります。古い車もきちんとメンテナンスすればいつまでも元気に走ってくれます。旧車整備で培った整備技術で楽しいカーライフを全力でサポートさせていただきます!20代・30代の若い世代の方も是非お気軽にご来店ください。

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