千曲市 ヴォクシー ZRR85W ローダウン アルミタイヤ取替

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新車でご購入頂いたヴォクシー4WDですが、どうしてもこの車高の高さ、というよりタイヤとフェンダーの隙間の広さが気になるという事でローダウン作業をさせて頂きました。

     
左がフロント 右がリヤです。見た目でも良く分かりますがリヤの車高がフロントより高くバランスがとても悪いです。


今回使用したローダウンスプリングはTEIN テイン ローダウンスプリング HIGH.TECHです。
こちらはフロントが約2.5cmローダウン リヤが約6cmのローダウンと前後でローダウン量が違っております。4WDヴォクシーの前後のフェンダー隙間違いにはピッタリですね。


フロントはストラットを外しスプリングを組んでいきます。スプリングはもうちょっと上品な色でも良かった様な・・・


リヤはスプリングとアブソバーが別なのでフロントよりは作業は楽ですが、かなり圧縮してスプリングが入っているためなかなか抜けません。
ちなみに納車の時に下廻りは防錆コーティングをしてあります。金額は少しかかりますが、車を長持ちさせるにはおススメです。


タイヤとホイルも交換しました。ホイルは レオニスTE 18×7 5/114.3+55 タイヤは215/45R-18ダンロップエナセーブとなっております。
シャープなデザインでとてもヴォクシーに似合います。
 

出来上がりました。前後のフェンダーな隙間が綺麗にそろって雰囲気とても良くなりました。
乗り心地も純正とほぼ変わらず問題無いです。車高も下品に下がりすぎずかなりカッコよく仕上がりました!これはかなりおススメなカスタムです!!
 
ヴォクシーローダウン作業 部品+工賃で73,260円となっております。
各車両ローダウン作業も得意です。部品持ち込みでも大歓迎!ご検討ください
 

 

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若林 英嗣
代表取締役
代表の若林 英嗣です。2級整備士 長野市生まれ、現在は千曲市在住。父親の後を継ぎ25年間自動車整備一筋でやってまいりました。日々進化する車をとにかくわかりやすくお客様に説明し確実な整備をしていく事が自動車整備士の使命と考えております。車検・整備・販売と幅広くお客様のご要望にお応え出来るよう頑張ります。宜しくお願い致します。
駒村 達也
営業 ・サービス
営業とサービスの駒村 達也です。3級整備士 私は自動車工具に大変興味があり県外へ出かけた際は事前に工具屋さんを調べ立ち寄るくらい。特に海外メーカーに興味があり見るだけでも楽しく時間を忘れてしまうほどの工具好きです!整備の事はもちろん、新車、中古車の事も是非ご相談ください。お待ちしております。
飯島 成二
サービス
サービスの飯島 成二です。2級整備士 平成生まれですが古い車が好きで今はクラシックミニが愛車です。古い車には現代の車とは違う魅力がたくさんあります。古い車もきちんとメンテナンスすればいつまでも元気に走ってくれます。旧車整備で培った整備技術で楽しいカーライフを全力でサポートさせていただきます!20代・30代の若い世代の方も是非お気軽にご来店ください。

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